Descripción
Repuestos coches SEAT Córdoba
Carrocería Vario: Fue el primer intento de SEAT en el segmento de los familiares pequeños compartiendo plataforma con el Volkswagen Polo Variant de la época. Añadía un voladizo trasero más recto para maximizar el espacio de carga.
Maletero: Su gran punto fuerte. Ofrecía una capacidad de 390 litros ampliables a 1.250 litros si se abatían los asientos traseros, una cifra excelente para un coche de apenas 4,14 metros de longitud.
Motorizaciones más comunes (1999-2002)
En esta fase del restyling, el Córdoba Vario montaba motores muy duros y conocidos del Grupo Volkswagen:
Diésel (Los míticos e indestructibles TDI):
1.9 SDI (68 CV): Atmosférico, muy lento pero eterno y con consumos ridículos.
1.9 TDI (90 CV y 110 CV): Los motores estrella de la época. Ofrecían un empuje fantástico, una fiabilidad a prueba de bombas y consumos reales de unos 5 litros a los 100 km.
Gasolina:
1.4 16V (75 CV u 100 CV): Motores suaves y pensados para un uso más urbano o trayectos cortos.
1.6 (75 CV o 100 CV): Versiones mecánicas más veteranas de 8 válvulas.
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